隨環(huán)境的污染成為困擾人們的最大問題之一。為了對抗霧霾，中國優(yōu)步今天宣布在北京、上海、廣州、成都等13個城市啟動全國首個“電動車日”。優(yōu)步綠色環(huán)保健康出行的活動，受到廣大群眾的歡迎。 　　事實上，城市交通電動化是快速提升城市空氣質(zhì)量的重要途徑，全球?qū)⒂瓉硇履茉醇夹g(shù)發(fā)展所帶來的交通革命這已經(jīng)成為汽車界不爭的現(xiàn)狀。 　　對此，對能源模型等的研究成果在學(xué)術(shù)界十分具有影響力的姜克雋博士表示，十年后中國在售新車將全部為純電動汽車。他表示，到2015年中國在售車型全部為純電動車輛，而這里所說的車型主要以乘用車輛為主。 　　據(jù)姜克雋判斷，到2025年有一種判斷，即使純電動汽車沒有達(dá)到新車的100%，但是也會占據(jù)絕對的主流，一旦純電動汽車占據(jù)了主流，其立即就會出現(xiàn)排他效 應(yīng)，也就是說純電動汽車占在售新車的60%然后增長到100%的時間可能僅需幾個月或者一年兩年。他希望國內(nèi)的自主品牌車企對此應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備。 　　據(jù)了解，目前國內(nèi)即擁有各項研發(fā)技術(shù)又能潛心研制純電動汽車的企業(yè)并不多，長城華冠就是這為數(shù)不多的幾家之中的佼佼者。 　　和傳統(tǒng)汽車制造工廠不同的是，長城華冠不僅在電動車產(chǎn)品本身創(chuàng)新，還在制造工藝和流程上做了大膽革新。在新工廠的設(shè)備中，包含了23套RTM，這個設(shè)備的全 稱是“樹脂傳遞模塑成型(ResinTransferMolding)”，指由低粘度 樹脂在閉合 模具中流動浸潤增強(qiáng)材料并固化成型的一種工藝技術(shù)，屬于 玻璃鋼/ 復(fù)合材料成型技術(shù)中的液體成型工藝。 　　過去的12年里，長城華冠給業(yè)界留下的印象更多的是其在汽車設(shè)計方面的工作。但在2003年 成立之后的幾年里，長城華冠就參與了國內(nèi)自主品牌和合資企業(yè)若干整車項目的造型設(shè)計和工程開發(fā)。奇瑞、吉利、長豐、江鈴等均是長城華冠的客戶。從2007 年之后，隨著新能源車型逐步進(jìn)入市場，長城華冠也參與一些電動車項目，比如薩博、北汽、長豐等企業(yè)的電動版?zhèn)鹘y(tǒng)車電動化改造，并在全新電動車開發(fā)方面，與 浙江合眾、洛陽北方、鄭州日產(chǎn)、凌云智能、東風(fēng)客車等眾多一線企業(yè)合作開發(fā)了全新電動車項目、低速電動車項目、新能源底盤開發(fā)項目以及兩輪車項目和新能源 項目。 　　然而長城華冠并未滿足于此，2014年當(dāng)長城華冠再次聚焦在人們的視線之中時，它已帶著由于長城華冠獨立研發(fā)完成的“前途K50”驚艷亮相，才使得業(yè)界猛然驚醒，這個一直以來默不作聲的“后來者”竟然已經(jīng)后發(fā)制人了。 　　外表看起來酷炫的“前途K50”車身大量采用了輕量化 復(fù)合材料。因為是電動汽車，所以發(fā)動機(jī)制造和組裝環(huán)節(jié)都省了，這樣既節(jié)省了焊接環(huán)節(jié)工序，也減少噴涂車間的工藝。作為長城華冠首款量產(chǎn)車，這其中賦予了長城華冠諸多的心血。 　　2014年8月長城華冠已經(jīng)進(jìn)入樣車試制階段，多年經(jīng)驗的累積和強(qiáng)大技術(shù)的支撐，成為長城華冠申請工信部生產(chǎn)資質(zhì)核心的根本基礎(chǔ)所在。據(jù)《新建純電動乘用車企業(yè)管 理規(guī)定》要求，新建企業(yè)的投資應(yīng)該具體的基本條件，除了在中國境內(nèi)注冊并具有相應(yīng)的資金規(guī)模與融資能力，具有純電動乘用車產(chǎn)品從概念設(shè)計、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè) 計、樣車研制、試驗與定型的完整研發(fā)經(jīng)歷，具有整車試制能力等基本要求之外，還有一項要求：自行試制同一型式的純電動乘用車樣車數(shù)量不少于15輛。提供的 樣車經(jīng)過國家認(rèn)定的檢測機(jī)構(gòu)檢驗，在符合汽車國家標(biāo)準(zhǔn)和電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，在安全性、可靠性、動力性、整車輕量化等方面達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求。對 此，長城華冠方僅表示，希望能夠生產(chǎn)出一輛能夠確實保障乘客安全的國產(chǎn)純電動汽車。 　　截止目前，3萬公里可靠性試驗、正碰試驗、側(cè)碰實驗和后碰試驗等都已完成。根據(jù)長城華冠提供的數(shù)據(jù)顯示，前途K50的百公里加速在4.6秒以內(nèi)，最高車速超過200km/h，按照NEDC工況法續(xù)航里程將大于300公里。 　　隨著2015年長城華冠成功登陸新三板、2億定增落地，長城華冠未來的發(fā)展將形成技術(shù)與資本的雙輪驅(qū)動模式，這為長城華冠未來快速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，也 成為諸多投資機(jī)構(gòu)熱烈追捧的實質(zhì)核心。預(yù)計不久的將來，隨著長城華冠啟動做市，長城華冠的發(fā)展實力將得到逐步的釋放，形成破竹之勢。 　　有分析人士指出，隨著國家對純電動汽車政策的逐步完善，真正具有實力的純電動汽車將浮出水面，而這些具有真正實力的企業(yè)將有可能引領(lǐng)中國電動汽車走向汽車工業(yè)的巔峰。 更多信息請關(guān)注中國復(fù)合材料信息網(wǎng) www.cnfrp.com