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上海車展前瞻:創(chuàng)新產(chǎn)品齊亮相 商用車聚焦排放升級

瀏覽:8411 作者: 來源: 時間:2024-10-10 分類:
2019上海車展即將拉開帷幕,多家商用車企業(yè)將攜旗下全新或升級產(chǎn)品參展。

  2019上海車展即將拉開帷幕,多家商用車企業(yè)將攜旗下全新或升級產(chǎn)品參展。就數(shù)量而言,商用車參展企業(yè)雖然不多,帶來的產(chǎn)品卻是亮點頻出,均能代表商用車市場發(fā)展的主要方向。創(chuàng)新、升級產(chǎn)品屢見不鮮,品牌效應也隨之抬升。此外,部分參展企業(yè)雖暫無更多信息透出,但在國六全面實施大背景下,此次參展或將與排放升級有著緊密聯(lián)系。

  下周二(4月16日),2019上海車展將在上海國家會展中心拉開帷幕,本屆車展以“共創(chuàng)-美好生活”為主題,將行業(yè)目光聚焦于汽車帶給使用者生活中的點滴改變,引領全行業(yè)為共創(chuàng)美好生活而努力。

  本屆上海車展,多家商用車企業(yè)將攜旗下全新產(chǎn)品或升級產(chǎn)品參展,經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)整理了目前已經(jīng)對外公布參展陣容的企業(yè)信息,對2019年商用車市場走向做初步前瞻。

  上汽大通輕客新品亮相

  本屆車展,坐擁主場之利的上汽大通將發(fā)布全新一代輕客產(chǎn)品——V90,該款產(chǎn)品是上汽大通在輕客產(chǎn)品線上的全新產(chǎn)品。作為V80之后的升級換代產(chǎn)品,更大的空間、更高效的動力系統(tǒng),將為上汽大通在輕客市場帶來更強的競爭力。

  上汽大通全新一代輕客工信部申報圖

  與此同時,依維柯進口商用車也將帶來全新的改裝房車產(chǎn)品,為高端房車改裝市場帶來新的選擇。

  福田、紅巖攜升級產(chǎn)品亮相

  上汽紅巖全新產(chǎn)品——“車罐一體智能?;嚒睂⒃谏虾\囌拱l(fā)布,將為?;愤\輸行業(yè)提供一攬子高效、安全、系統(tǒng)的解決方案。

  據(jù)了解,上汽紅巖的“車罐一體智能危化車”率先采用用戶全流程參與的大規(guī)模定制,讓用戶可以參與到車輛的定義、開發(fā)、驗證、銷售、營運等全過程,更創(chuàng)新融合“高智能”+“一體化”配置,使其在安全性方面又上升到新的高度。

  福田汽車在本屆上海車展,帶來3款福田歐馬可(國六S5中卡、智藍新能源純電動廂式物流車、氫燃料電池廂式物流車)和1款奧鈴超越CTS輕卡。

  福田汽車2018北京車展展臺

  亮相本屆車展的歐馬可S5超級中卡,是其最新推出的國六產(chǎn)品,搭載福田康明斯4.5L發(fā)動機,排放滿足國六b階段的要求,后處理的關鍵技術為DOC+DPF+SCR。奧鈴CTS輕卡則融合戴姆勒質量管理體系,整車采用戴姆勒模塊化設計,以康明斯、采埃孚、博世等知名企業(yè)作為供應商,質量與技術的雙重保證。

  江鈴、長城發(fā)布全新皮卡產(chǎn)品

  作為各大國際展會的“??汀?,江鈴汽車將攜全新重磅皮卡車型——江鈴新域虎參展。新域虎是否會延續(xù)域虎家族優(yōu)點?又將有哪些突破,值得大家期待?,F(xiàn)有的三款域虎產(chǎn)品在售價上形成了高低搭配,相信新域虎的亮相可以令域虎家族的產(chǎn)品線更趨豐富。

  此次車展,長城皮卡也將攜全新產(chǎn)品亮相,該產(chǎn)品是國內(nèi)首款搭載采埃孚8AT自動變速器、使用多連桿后懸架的皮卡車型。提供標準、經(jīng)濟、運動和低速四驅四種駕駛模式,搭載9英寸中控大屏,以及最新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),可通過手機互聯(lián)遠程啟動車輛、控制空調,能夠實現(xiàn)高精度語音識別、娛樂控制。在內(nèi)飾方面,新產(chǎn)品采用了大量軟性材質和皮質包裹,采用了皮質座椅、門內(nèi)飾板縫線處理。

  長城全新皮卡內(nèi)飾效果圖

  康明斯、上菲紅聚焦排放升級

  零部件“巨頭”康明斯,也將亮相本屆車展。目前,雖無更多消息透出,但在國六全面實施的大背景下,康明斯的發(fā)布會預計將與排放升級有著緊密聯(lián)系。同時,作為在國內(nèi)擁有多家合資發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)的康明斯,或將與東風康明斯、福田康明斯一道,推出全新動力產(chǎn)品。

  上汽菲亞特紅巖在本屆上海車展組織了用戶“看車團”活動,預計也將攜旗下國六排放產(chǎn)品亮相車展現(xiàn)場。

  作為兩年一度的綜合性國際車展,上海車展展場規(guī)模和參展企業(yè)數(shù)量屢創(chuàng)新高。不過,此次上海車展也有部分商用車企業(yè)將缺席。一方面是在銷量為先思路下,對于綜合性車展的銷售貢獻值一直持謹慎態(tài)度,另一方面也是由于商用車市場與上海車展的觀展受眾存在一定差異。

  客觀而言,此次商用車參展企業(yè)雖然不多,帶來的參展產(chǎn)品卻是亮點頻出,均能代表商用車市場發(fā)展的主要方向。創(chuàng)新、升級產(chǎn)品屢見不鮮,品牌效應也隨之抬升。

  隨著上海車展的大幕即將拉開,2019年商用車行業(yè)的年度大秀也將開啟。屆時現(xiàn)場情況如何,經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)也將為您帶來更為全面的報道。(經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者馬瀚明)