雷諾推出了Megane RS Trophy-R，這是一款賽車準(zhǔn)備車型，配備一體式碳纖維碳纖維輪轂，以及輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)方面的其他改進(jìn)。

基于Megane RS Trophy，\'R\'版本更像是一款賽車，采用相同的300hp發(fā)動(dòng)機(jī)，但具有增強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)性能，重量減輕了130kg（不包括選項(xiàng)）。該車的總重量?jī)H為1,306千克，功率重量比為4.35千克/馬力。重量輕，增加了動(dòng)力，提高了汽車的靈活性和性能。

Carbon Revolution的CR-9碳纖維輪轂是整體減肥計(jì)劃的一個(gè)組成部分。Carbon Revolution總部位于澳大利亞維多利亞州，生產(chǎn)世界上唯一批量生產(chǎn)的一體式碳纖維輪。該車輪采用輕質(zhì)產(chǎn)品，具有無(wú)與倫比的剛性，與傳統(tǒng)鋁制車輪相比，可節(jié)省燃油，提高轉(zhuǎn)向精度，并具有出色的制動(dòng)和懸架性能。

帶有NACA（國(guó)家航空咨詢委員會(huì)）進(jìn)氣口的新型碳纖維玻璃復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)罩為Megane RS Trophy-R的輕量化做出了重大貢獻(xiàn)。碳纖維后擴(kuò)散器也增加了重量損失。CR-9碳纖維輪轂每個(gè)減重2kg。進(jìn)氣口，排氣管和輕質(zhì)后橋也損失了額外的重量，通過(guò)采用非定向選項(xiàng)節(jié)省了38千克。

先進(jìn)的工程和輕量化計(jì)劃的結(jié)果在Nordschleife賽車運(yùn)動(dòng)場(chǎng)得到了驗(yàn)證，其中Megane RS Trophy-R在20.6公里（12.8英里）上發(fā)布了前輪驅(qū)動(dòng)的量產(chǎn)車記錄設(shè)定時(shí)間7\'40“100一圈，整個(gè)正式圈的7\'45“389參考時(shí)間。

Megane RS Trophy-R將于2019年底上市，作為數(shù)百套的限量版。